三版：教育·观点总第1919期 >2017-01-11编印

       春运抢票大战进入了最后冲刺阶段。据媒体报道，不同于前几年用刷票软件免费刷票的模式，今年，各大平台对有偿抢票服务趋之若鹜。选好车次和抢票套餐，消费者还可以购买“插队券”提升抢票成功概率，一张回家过年的火车票，需多掏低至几十元、高至百余元的服务费。面对“一票难求”的局面，互联网平台的有偿抢票生意引发网友质疑：这跟加钱到窗口倒票的黄牛很相似，以后会不会不加钱就抢不到票？

对于“有偿抢票”，许多网友表示收费平台的加入扰乱了正常的秩序，对正常排队买票的人不公平。但多家平台的客服人员表示，平台收取的是服务费，且是为顾客个人购买车票，不属于倒票，和黄牛具有本质区别。

火车票是公共属性的商品，商家利用“一票难求”的心理谋求利益是不可取的。如果只要付钱就可以插队，会诱导消费者掏更多的钱，价格存在被炒高的可能，这会制造更多的不公平。12306客服人员也表示，铁路没有跟任何第三方网站合作，如果旅客在第三方网站购票后遇到问题，12306是不予受理的。

春运之所以年年是个大问题，根本原因还在于春运期间有限的铁路资源无法满足所有的出行需求。只要存在供需不均衡的情况，价格机制就会通过各种形式发挥作用，过去是倒票的黄牛，现在是“有偿抢票”软件。这种“黄牛”更新换代，不过是证明一个最简单的道理——无论情感上接受不接受，经济规律是很难违背的。

今年全国春运旅客发送量预计将达到29.78亿人次，其中铁路3.56亿人次。如果多付钱就能买到票是否伤害了机会平等？收费抢票究竟属于无可非议的市场经济行为，还是应当以“违法”论处，亟需有关部门给出答案。