四版：专刊
16 | 35 | 2017年3月至7月，山东省对7个传输通道城市“散乱污”企业进行排查，企业数量高达55227家。督察进驻期间，信访举报中“散乱污”问题占到全部举报的20%。 经摸排，惠民县共有“散乱污”企业290家，已于环保督察前清理取缔到位。 | 在完成县辖区290家“散乱污”企业综合整治的基础上，成立十六个督导组分包镇（街道）、经济园区，对“小散乱污”企业定期开展督导检查，杜绝出现反弹现象。 | 已完成 |
17 | 38 | 山东省加油站车用柴油超标问题多发，督察组抽查的20个加油站中12个加油站销售的车用柴油硫含量超标，最高达1002毫克/千克，超标99倍。国家明确要求，禁止向汽车和摩托车销售普通柴油以及其他非机动车燃料。但是，由于监管不到位，全省以普通柴油替代车用柴油的情况较多。 惠民县中园加油站及三利加油站存在销售超标车用柴油问题。 | 1、责成相关职能部门对涉事加油站进行处理，同时加强监管力度； 2、认真开展综合整治行动。切实做好中央环保督察问题的整改落实，做到即查即改、举一反三，建立长效监管机制； 3、突出油品质量监管。工商部门油品质量抽检100%全覆盖，对油品抽检不合格的加油站从严处罚，并提报成品油市场管理工作领导小组办公室媒体公开曝光。 | 已完成 |
18 | 39 | 督察发现，2017年1-7月，滨州市58家物流运输企业购买2.4万余吨普通柴油充作车用柴油，违规用于货运汽车。山东滨化滨阳燃化有限公司明知加油站将燃料油作为车用柴油销售，仍将硫含量超过国V标准数百倍的燃料油违法销售给加油站。 经调查，惠民县共有6家企业涉及销售普通柴油。 | 经调查，6家涉事企业其中2家无运输许可手续，为惠滨物流有限公司和舒鑫运输有限公司；另外4家分别为惠民汇恒物流有限公司、旭日运输服务有限公司、隆众冷藏物流有限公司、久盛物流有限公司。对2家无运输许可手续的物流公司立即关停，另外4家责令进行停业整顿。 下一步，加强国Ⅲ标准重型柴油运营货车管控，引导重型柴油营运货车使用清洁能源或国Ⅴ以上柴油，对达不到排放标准的国Ⅲ标准重型柴油营运货车注销车辆道路运输证。 | 已完成 |
19 | 60 | 全省生活垃圾处理能力缺口超过1.5万吨/日，80个生活垃圾填埋场中，超负荷运行的48个；37个生活垃圾焚烧厂中，超负荷运行的10个。垃圾渗滤液处理能力不足，目前全省垃圾渗滤液存量约255万吨，环境安全隐患突出。 | 1.积极推进生活垃圾场焚烧发电项目建设，在我县生活垃圾无害化处理场现有土地和资源基础上，通过BOT模式推进生活垃圾焚烧发电项目。力争2020年上半年建成处理能力为600吨/日的焚烧发电项目，投入运营后彻底解决垃圾填埋场处理能力不超负荷运营问题。 2.积极稳妥处置积存渗滤液问题。我县垃圾渗滤液新产生约为120吨/日，经过积极处置现积存量约为5万吨。目前渗滤液日处理总能力约为300吨/日（按实际处理量计算）。同时计划再增加应急处理设备，目前设备正在安装调试，届时处理能力能达到650吨/日（按实际处理量计算），力争2018年底积存渗滤液得到有效控制。因雨季来临，增加不确定的降雨量不可估算，同时受技术和设备能力限制，电导率、重金属含量较高等原因，约有8000吨的浓缩液暂时无法处理。待2020年焚烧发电项目300吨/日渗滤液处理设备及市政管网建成后，积存渗滤液全部处置完成。 | 正在积极推进 |
20 | 新反馈问题，不在省方案中 | 2017年我市提出要打造包括5000亿级高端铝产业集群在内的五大“千亿级产业集群”。魏桥集团作为我市铝产业主要企业,在我市沾化区、惠民县、阳信县、邹平县、滨州经济技术开发区、北海经济开发区均建有厂区,并自配电厂,年货运总量煤炭约3700万吨,铝矾土约4000万吨。魏桥集团货运品类主要为煤炭、铝矾土,都是大进大出适合铁路运输的货物,但由于我市长期处于国家铁路网发展的边缘,铁路运输发展水平滞后,未形成干线铁路延伸至厂区的专用线,铁路运输发挥的作用有限,目前魏桥集团货物运输仍以公路运输为主,急需修建通达厂区的铁路专用线。 | 铁路专用线建设工作由市铁路局统一规划实施。2018年以来，我县先后两次协助项目现场勘察组做好我县线型确定及现场地质勘察工作，并提供货场位置等，为项目前期手续办理提供相关资料。 下一步工作要求：我县将积极与市铁路局沟通，按省市规划及要求，配合做好可研、迁占等工作，确保惠民县铁路专用线项目有序推进。 | 正在积极推进 |